Theo kế hoạch, Đoàn liên ngành tiến hành kiểm tra các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông đường thủy nội địa. Các lỗi cụ thể: Phương tiện không duy trì tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giữa hai kỳ kiểm tra; chở quá vạch dấu mớn nước an toàn, chở quá số người quy định; người điều khiển phương tiện không có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn; các cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện thuỷ nội địa không đảm bảo đầy đủ các điều kiện theo sửa đổi; bến thủy nội địa, bến khách ngang sông chưa công bố hoạt động hoặc hết thời gian hiệu lực của quyết định công bố mà chưa được công bố lại hoặc gia hạn hoạt động...

    Đoàn liên ngành đã xử lý đối với các tổ chức, cá nhân có dấu hiệu vi phạm về bảo đảm trật tự an toàn giao thông được phát hiện trước đó; phối hợp kiểm tra, xử lý vi phạm các bến thủy hoạt động bơm hút cát để san lấp mặt bằng trên tuyến đường thủy nội địa. Đồng thời, Đoàn cũng hướng dẫn thực hiện các nội dung của Nghị định 139 NĐ-CP ngày 31/12/2021 của Chính phủ (quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa); rà soát, thống nhất hoạt động phối hợp, cơ chế trao đổi thông tin phục vụ việc cấp lại giấy tờ phương tiện, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên, người lái phương tiện đối với trường hợp báo mất, xin cấp lại giấy...
 

Tác giả bài viết: Lệ Hằng - Hải Long

Nguồn: https://badontv.vn/an-ninh-quoc-phong/thi-xa-ba-don-kie-m-tra-cac-be-n-thuy-no-i-dia-be-n-khach-ngang-so-ng-6062.html